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木寨岭特长隧道贯通仪式现场

7月6日下午，由甘肃省公航旅集团投资建设的G75兰海高速渭武定西段木寨岭特长隧道贯通仪式在定西市漳县举行。标志着甘肃省目前最长的公路隧道在历时8年攻坚后终于全线贯通。

木寨岭特长隧道进口段酒店子漳河特大桥

据了解，木寨岭特长隧道全长15.226公里，是迄今为止甘肃省最长的公路隧道，最大埋深629.1米。由于隧址区处于多个地质构造板块交界地带，横贯6处褶皱与12条大断层破碎带，极易发生大变形，被院士、专家及学者称之为“隧道建设史上罕见的世界性难题”。自2016年5月6日开工后，历经8年鏖战，艰难贯通。

此次贯通，宣告“米级”软岩大变形这一世界难题的最终攻克，成就了公路隧道建设史上的传奇，一并载入交通建设史册的还有甘肃长达路业有限责任公司院士专家工作站多项技术创新与科研成果。

木寨岭特长隧道施工现场

木寨岭隧道科研项目的实施，彻底扭转频繁拆换拱困境，极大提升了工程进度，开创了软岩隧道应用“边支边让、先柔后刚”支护理念的先例，实现初支零拆换，缩短工期五分之一以上，直接节约建设资金超2.8亿元，软岩隧道大变形控制技术示范社会经济效益显著。

在木寨岭特长隧道建设过程中，项目科研攻关团队编制完成的《公路隧道NPR锚索支护预算定额》《公路隧道让压锚索支护预算定额》填补了隧道锚索施工定额的国内空白，其中《公路隧道NPR锚索支护预算定额》已于2021年6月被甘肃省交通运输厅发布使用。

据悉，木寨岭特长隧道将于年内完成后续工程，届时渭武高速将实现全线通车运营，整个兰海高速公路也将全线贯通。（杨博）